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不过，相较于美国高官这番“诋毁中国”的言论，拉美多个国家的齐声“反击”却更有亮点。…据美国《纽约时报》报道，蓬佩奥在访问巴拿马时警告该国总统胡安·卡洛斯·巴雷拉称，巴拿马可能成为不断提升的中国经济影响力在西半球的滩头阵地。他强调，在考虑同中国建立商业纽带时，巴拿马人应该谨慎。

2018年6月16日，鹏博士再度发布减持公告，称副总经理张光剑已减持53.39万股；监事孙莉减持4.07万股；原副总经理周柳青减持8.8万股；原副总经理吕卫团减持47万股；原副总经理冯劲军减持49万股；原副总经理方锦华减持30万股；原副总经理吴祯减持29.9917万股。

比利时对阵加拿大队的比赛，梅尔滕斯以6-4/6-4横扫布沙尔，加拿大美女三场女单全部告负一盘未得。第二场世界排名第七的戈芬出战，他在总决赛击败费德勒获得亚军，兢兢业业的比利时人也将是2018不可忽视的力量。波斯皮斯尔世界排名第108位，两人2013年辛辛那提有过一次交手，戈芬三盘胜出。

合众新能源相关负责人则告诉记者，公司的市场化融资正常进行且比较顺利，由于过程中行政流转需求，做了法人代表变更，这是新创企业很正常的法人变更流程。交付关难过自诞生之初，造车新势力就犹如汽车界的“网红流量”，话题不断，其中交付问题尤其受到关注。

时隔两年，“胖五”要打翻身仗被称为“胖五”的长征五号运载火箭，是我国现役运载能力最大的火箭，将担负我国空间站建设、探月工程以及深空探测等重大工程发射任务。杨保华表示，2017年7月2日长征五号遥二火箭发射失利后，航天科技集团认真完成了技术归零，并在2018年全年开展了后续质量工作。目前总体进展较好，还有一些局部工作有待完成。“遥三火箭计划在7月中下旬完成复飞，这个计划是可控的。”杨保华说。

责任编辑：张申本报记者 刘媛媛 上海报道2018年进入尾声，回首这一年，各大造车新势力集中亮相，围绕产品、融资、交付、资质等问题“打得不可开交”。在2018年即将收尾之际，蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车等都已跨过交付大关，其中蔚来更是赢得了量产1万辆的赌约；电咖汽车、合众新能源、爱驰汽车、新特汽车等也已在今年完成新车亮相。