
不过,上市险企也面临新保增长和代理人产能回落考验。申万宏源分析指出,三季度险企在去年高基数下预期新单增速承压,险企采取聚焦高价值产品战略在负债端结构改善下以价值率提升弥补新单销量缺口。太保此前曾表示,人身险方面,下一步将加快转型步伐,构建个人业务增长新模式,从人力增长转向人均产能提升,通过城区突破和科技赋能强化客户经营能力,推动全年新保业务实现均衡发展。
利星行集团后将公司总部迁至香港。利星行公司一度在香港上巿,到2008年被私有化。四上个世纪60年代,靠出口原木起家的马来西亚华侨企业利星行,向奔驰公司订购了几百台大型拖车,这一下成为奔驰卡车在亚洲地区的最大客户。1986年,梅赛德斯·奔驰(中国)有限公司成立于香港。利星行集团进一步获得奔驰轿车在国内的独家代理权,引进并销售奔驰汽车。
凯林和美国同胞格雷格·塞门扎以及英国科学家彼得·拉特克利夫凭借揭示氧气与细胞的“互动”,7日分享2019年诺贝尔生理学或医学奖。媒体评价,三人年轻时投入研究,年老时收获认可,见证基础研究的重要价值。“没想过得奖是假话”对现年61岁美国科学家凯林而言,诺贝尔奖一直是“希望渺茫的目标”。他6日晚整理心绪,像多年来每个“诺贝尔周”前夜一样,准时睡觉。
相关航司正有序推进新政落地。为确保政策顺利实施,民航局还另外下发了《关于做好支线机型调整后民航发展基金征收有关工作的通知》,明确旅客于2019年4月1日(含)以后购买支线飞机执飞航班的机票将不再交纳民航发展基金,已缴纳的旅客可以向航空公司申请全额退还。各航空公司应区分机票销售渠道(直销和代理)制定代收旅客民航发展基金退还的具体流程,并在公司官网上公布,清退工作应于今年9月30日前完成。
据飞常准数据显示,截至2019年4月18日,华夏航空运营有38架CRJ900飞机,成都航空运营有11架ARJ21飞机。民航资源网记者经过查询发现,华夏航空已于官网发布通知,调整CRJ900支线机型民航发展基金征收标准,并对CRJ900 机型退还民航发展基金操作流程进行公示。通知显示,2019年4月1日(含)起购买的以 987票证填开、CRJ900机型实际承运且已代收民航发展基金的华夏航空客票,可通过官方微信或客服电话,进行民航发展基金退还申请。
责任编辑:张义凌寿险市场正发生变化!与前几年中国人寿市场份额不断被稀释不同,今年以来,前三大寿险的市场份额各自呈现出微妙变化态势。近日,四大上市寿险的8月保费已披露完毕,前8月总保费达近万亿。从市场份额来看,2013年~2017年,人身险前十大位次多次更迭,安邦人寿一度逼近国寿市场份额,但随着安邦被接管,安邦人寿原保费收入已从第2名跌落到第23名;目前寿险保费前三座次回归至国寿、平安寿险、太保寿险的“老三家”稳定态势。